回轉(zhuǎn)支承作為機(jī)械零部件其中一項(xiàng)重要的性能指標(biāo)就是軸承剛度。通常我們是通過預(yù)緊軸承來實(shí)現(xiàn)的。預(yù)緊就是在安裝時(shí)進(jìn)過特定方法調(diào)整使軸承保持一定的軸向力，來消除軸承的軸向游隙。下面隆達(dá)小編就給大家介紹一下回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響。
　　

　　一、回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響

　　
　　軸承的預(yù)緊方法主要分為定壓預(yù)緊和定位預(yù)緊兩種方式，定位預(yù)緊是通過組合軸承的軸向相對(duì)位置，在不改變其相對(duì)位置的情況下調(diào)整軸向游隙的螺桿螺母的方法進(jìn)行調(diào)整。定壓預(yù)緊是通過圓柱彈簧、碟形彈簧對(duì)軸承施加適當(dāng)?shù)念A(yù)緊的方式。
　　
　　1、定壓預(yù)緊和軸向剛度：預(yù)緊彈簧的剛度和軸承剛度相比一般較小，所以彈簧的位移直線基本和橫軸平行，所以，定壓預(yù)緊的剛度和事先施加了軸向預(yù)緊力的單個(gè)軸承的剛度大致相同。
　　
　　2、定位預(yù)緊和軸向剛度：組合軸承內(nèi)圈在軸向緊固后，軸承A和軸承B分別有一定程度的位移，也隨之消除了內(nèi)圈之間的游隙，這種狀態(tài)下則獲得了一下的預(yù)緊力。對(duì)于預(yù)緊的軸承施加的軸向負(fù)荷時(shí)，軸承的剛度就是負(fù)荷和位移隨著軸向負(fù)荷量的變化而變化。
　　
　　經(jīng)過對(duì)比，在增加回轉(zhuǎn)支承剛度方面，定位預(yù)緊比定壓預(yù)緊引起的位移更小，更有優(yōu)勢(shì)。但溫度變化更大，可能影響到滾動(dòng)體的離心力和徑向熱膨脹差，而定壓預(yù)緊則幾乎不會(huì)引起彈簧符合變化，為此在一般為提高剛度時(shí)適合用定位預(yù)緊，高速旋轉(zhuǎn)時(shí)適合用定壓預(yù)緊。

　　

　　二、回轉(zhuǎn)支承剛度和預(yù)緊力的關(guān)系

　　在主軸軸承中，軸承的預(yù)緊力增大可以改善軸承在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由離心力與陀螺力矩引起的不良影響降低旋滾比，又可以提高主軸的剛度。軸承剛度趨勢(shì)隨著軸承預(yù)緊力的增加，軸承徑向剛度變大，使得機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)加工精度和工作效率有明顯提高，改善了其工作性能。但需要注意的預(yù)緊力的提高也是有一定限制的，隨著預(yù)緊力的增加軸承溫度也會(huì)升高，軸承溫度過高時(shí)可能會(huì)影響到軸承的工作壽命和工作性能，因此預(yù)緊力并不是越大越好，需要根據(jù)具體情況適當(dāng)調(diào)整到合適的范圍內(nèi)。
　　
　　以上就是隆達(dá)小編關(guān)于回轉(zhuǎn)支承預(yù)緊對(duì)軸承剛度的影響及回轉(zhuǎn)支承剛度和預(yù)緊力的關(guān)系的介紹，一般情況下回轉(zhuǎn)支承都需要進(jìn)行預(yù)緊，只是采取的方式不同，有過盈配合也有彈簧自動(dòng)調(diào)整等等，無論采用那種情況都需要根據(jù)實(shí)際工況確定。此外大家在使用過程中如果遇到其他問題歡迎來電咨詢我們洛陽隆達(dá)軸承，我們將為您提供相應(yīng)的問題解答和技術(shù)支持，歡迎您的來電。